大约一小时，小局数来到第六局。
江城那面选择了意外性比较高的赛道零号试验场，需要拿下一、二名才会同分打加赛。
可能性不大！
小杰克起步速度快，稍不留神就会溜出去，然后夏至在后面一拖二，这点让菠萝和凤梨特别难受。
以前都是二打一，现在变成别人一拖二，感觉比总决赛那两支队伍还难缠。
嘲讽走一波。
虽然概率不大，但他们想要取胜。
菠萝联系夏至道：“嘿夏至，你不是说表演一个闭眼开车吗，这都快结束了也没见你表演啊。”
卧槽！
小杰克心里一慌，觉得要遭。
他赶紧语音提醒夏至道：“不要意气用事兄嘚，做正确的事。”
什么是正确的事？
正确的事就是把吹出去的牛B变成现实！
夏至回复菠萝道：“第二圈结束时看大屏幕，我让进知道什么叫出神入化的车技。”
菠萝和凤梨对视一眼，眼里放光。
他们承认有赌的成分，但他们赌赢了，夏至一如既往的浪！
“加油，围殴小杰克！”两人露出猥琐笑容，制定针对计划。
双方选赛车也毫无保留，指挥官加擎天雷诺，两辆赛车都有非常好的容错率。
前者不用考虑集气，后者不怕撞，实战能力竖大拇指就行了。
夏至用的指挥官。
上赛季只能眼睁睁看别人用，这赛季他也可以用了。
休赛期花点券买的，连带着满改都不带眨一下眼睛。
豪横！
但这辆车也有一些让人无法忽略的缺点。
比如操作手感。
指挥官这辆车操作起来头重尾轻，刚开始使用时夏至很不习惯，经常操作失误。
尤其是起步，其余车很容易出断鸟，这车有点不太容易。
其次是集气！
这辆车的集气特性就不用多做赘述了，连卡气都不用考虑。
但这里说的是集气性能。
指挥官的集气性能并不是很好，相当于，个魔王，实战中的第一个弯道拉停滞漂移可能需要拉长一点，要不然容易出现集不满氮气的情况。
尤其是起步遭遇对抗后，指挥官在第一个弯道上的集气真的让人头疼。
emm……
零昊试验场倒是不用在意这个问题。
起步点左右分开，前期有连续弯道，并不是常规情况下的第一个弯道之后出wcw喷，所以不存在拉过久停滞漂移的问题。
两次弹射，cww提速。
夏至没有觉察到压力，都没人对他进行干扰。
往后看，江城的两个家伙正在怼小杰克，把他压到了第四名。
“好家伙，这是有多相信我会失误啊？”夏至表示无语，但操作不乱。
没有了对抗压力，领跑位就和个人计时一样，连失误都很少。
第一圈结束，夏至拉开后面三个两秒左右的差距，而且差距还在扩大。
第二圈后半段。
夏至切换语音，联系到塔台道：“把镜头
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