生动能。
这二者有着十分明显的区别，那便是内燃机占用面积小，而且做功效率更高。
后来，在1885年，戈特利布·戴姆勒和卡尔·奔驰改善了汽油内燃机，并制造出世界上的第一辆汽车。
这是划时代的发展，同时也让汽车从此走上历史舞台。
直到如今的二十世纪初，汽车仍在不断发展，例如德国的奔驰、英国的劳斯莱斯、法国的潘哈德和美国的福特。
在各国列强里面，均有属于自己的汽车产业，只可惜在这一方面发展缓慢的俄国，在这汽车发展方面并不能竞争得过前几个列强强国的汽车产业。
因此，就算发展起来了，也会因为性能低下，质量堪忧，从而被拒绝于门外。
可以这么说，当前世界的汽油机产业，都被这几家列强给完全垄断了。
就算你能发展出新型的汽车，而且性能优越，也会被他们挤压出去。
现实便是如此的残酷，以至于不少人试图从其他方面入手，从而打破资本帝国对汽油机的垄断。
柴油机因此而生。
只不过这个时代的柴油机同样面临着当年蒸汽机所带来的一个严重问题，那便是过于笨重，占地面积过大，不适合用在汽车方面。
鲁道夫·狄赛尔便是因此而遭到排挤。
一开始，他能够通过这项新发明，从而获得大批量订单。
但正如同之前所说的那样，汽车产业已经形成了垄断，如果你真的想进行发展，那绝对会遭到他们的打压。
这就是资本家之间的竞争和打压。
‘我相信，国家会支持我的发展。’
还在德国的时候，鲁道夫·狄赛尔便如此地与自己的朋友说道。
他的信心，在一开始的时候，确实得到了不少回应。
工厂的订单和德国贵族的注意。
可他忽略了一件事情，资本家的逐利性。
驱逐和打压对手，也是逐利的手段之一。
他的朋友曾如此劝说道。
‘在这个世界还未出现大变动之前，你都不可能实现。’
‘因为，寡头们不会允许你的诞生，你威胁到他们了。’
苦婆良心的话却遭到了鲁道夫·狄赛尔的嘲讽。
那个时候，他成为了德国首屈一指的富翁。
大批量的订单和社会注意，让他变得飘飘然。
他以嘲笑一般的语气对自己朋友反驳道。
‘这是属于骑士一般的挑战，如果那些寡头资本不敢应战，那便是他们认输了。’
‘既然认输，那又如何威胁得了我？’
‘看看我现在的一切吧，我已经成为了百万富翁了。’
他的高傲让自己的朋友离开了。
这一天，他拥有了一切，却失去了最亲密的同伴。
尔后也正如他那位同伴所言那样，他的遭到了打压。
容克贵族对他起诉，说什么柴油机发动时所产生的气体，让他们难以呼吸。
然后就是他的工厂发生了
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